历经数年技术深耕与场景打磨，国内自动驾驶行业正式告别实验室技术测试的初级阶段，跳出“重研发、轻落地”的行业困境，迈入规模化商业落地的关键拐点。随着政策规范持续完善、城市试点全面放开、AI大模型与车载技术深度融合，物理AI不再是虚拟概念与样板演示，而是逐步渗透民生出行、城市运力、物流运输的实体经济新动能。在行业整体从单点技术迭代向全场景商业化跃迁的关键时期，曹操出行重磅发布RoboX全新战略体系，打破行业单一车型、单一场景、单一技术的碎片化发展模式，以技术、整车、运营三位一体的闭环能力，打造物理AI大规模商业化的标杆样本。今日华表人物曹操出行CEO龚昕，深度拆解RoboX战略的底层逻辑、核心壁垒与未来布局，解锁无人出行产业新一轮变革密码。

AI落地落地实体经济，出行赛道成物理AI最佳试验场

过去三年，AI大模型的颠覆性浪潮席卷各行各业，为智能驾驶产业注入核心动能，推动行业完成从辅助驾驶普及到高阶自动驾驶落地的跨越式迭代。当前，新能源汽车L2+辅助驾驶已实现大面积普及，功能覆盖全场景出行需求；而深耕多年的L4级高阶自动驾驶，终于在2026年迎来规模化商业落地元年。

一系列重磅产业信号持续释放，为无人出行商业化铺平道路：工信部落地L4级自动驾驶强制性国家标准征求意见稿，公安部配套出台自动驾驶道路通行管理规范，全国已有26座城市全面开放无安全员Robotaxi商业化收费运营资质。政策破冰、技术成熟、场景完善，让自动驾驶成为物理AI落地最具落地性、最具变现能力、最贴近民生的核心赛道。

谈及L4自动驾驶商业化的核心痛点，曹操出行CEO龚昕有着清醒且务实的行业认知。他表示，自动驾驶能否实现完全无人化落地，核心不在于常规路况的通行能力，而在于能否高效解决各类长尾极端场景（corner case）。不同于私人用车场景，无人共享出行车辆运行在城市公共道路，面临复杂且多元的路况挑战，而曹操出行搭建的远程安全员兜底机制，能够快速处理各类突发长尾场景，保障出行安全，这是私人自动驾驶场景无法实现的核心优势，也是无人共享出行能够率先商业化的关键前提。

在行业转型的关键节点，无人出行早已不是企业博取市场关注的概念外壳，而是一套逻辑自洽、可落地、可盈利的商业模型，这也是曹操出行能够稳居自动驾驶商业化第一梯队的核心底气。

值得注意的是，无人出行赛道的竞争逻辑已然彻底重构。传统网约车赛道的竞争，聚焦于车辆规模、价格补贴、流量体量的浅层比拼；而全新的无人出行时代，车辆彻底摆脱单纯的交通工具属性，升级为移动生活空间、城市数据采集节点、全域智能运力终端。行业竞争从单一维度的流量、价格对抗，升级为技术、产品、运营、服务一体化的全体系综合能力角逐。

龚昕总结道：“智能驾驶技术决定商业模式是否可行，深度定制整车奠定服务基础能力，平台运营效率决定商业化最终成败。三者缺一不可、相辅相成，共同支撑RoboX战略从概念落地为现实。”依托吉利控股集团的产业生态加持，叠加十余年深耕出行赛道的运营积淀，曹操出行同时手握技术、整车、运营三大核心能力，完美适配无人出行新赛道的竞争规则，成为推动行业规模化落地的核心中坚力量。

针对AI时代的行业竞争本质，龚昕也提出了全新认知：AI产业的核心竞争力从来不是APP等传统流量入口，而是AI技术与物理世界的深度链接能力。曹操出行打造RoboX战略的核心初衷，并非抢占单一流量入口，而是搭建全域智能服务生态——无论用户通过何种渠道接入，均可享受智能化打车、同城送货、低空出行等多元服务；同时，依托座舱智能Agent，可延伸满足用户下车后的餐饮预订、生活服务等衍生需求，真正实现AI服务贯穿全场景生活。

事实上，曹操出行的无人出行布局早已先行一步。在行业多数玩家仍聚焦Robotaxi单点测试、停留于技术验证阶段时，曹操出行已完成多年技术沉淀、产品打磨与全域运营迭代，为RoboX战略的全面落地筑牢根基。

三重核心壁垒筑牢护城河，RoboX实现全维度能力闭环

不同于行业多数企业依赖单一技术突破的发展模式，曹操出行RoboX战略不依赖某一项“黑科技”的单点优势，而是依托高阶智驾能力、正向整车定制、AI智能运营三大核心筹码，构建难以复制的结构性壁垒。单一优势可被追赶，但三者融合形成的全链路闭环能力，短期之内无人能够复刻。

智驾迭代：真实场景数据驱动，形成技术增长飞轮

高阶自动驾驶的持续进化，从来不是算法模型的简单堆砌，而是海量真实场景数据的不断沉淀与迭代优化，这是行业公认的核心规律。而规模化、常态化的出行运营场景，正是曹操出行最核心的先天优势。

数据显示，2025年曹操出行月活跃用户均值达4130万，全年完成出行服务超19亿次，业务覆盖全国各类城市复杂路况、极端天气、早晚高峰、特殊路段等全维度真实出行场景，积累了海量高价值、可落地的智驾训练数据。

龚昕介绍了曹操出行独特的智驾迭代逻辑：以真实商业化运营数据优化算法模型，再将迭代后的技术落地实车道路测试与常态化运营，形成“运营-数据-迭代-落地”的正向增长飞轮，最终实现越运营越安全、越运营越智能、越运营越低成本的良性循环，让智驾技术脱离实验室理想环境，适配真实复杂的城市出行场景。

整车定制：自研原生无人车，夯实场景化服务根基

在智能整车定制领域，曹操出行是行业内少数具备整车正向开发能力的出行平台，这也是其区别于纯科技类智驾企业的核心差异化优势。早在2021年自动驾驶行业萌芽初期，曹操出行便笃定定制车战略方向，提前布局无人出行硬件体系。

相较于传统改装车型，曹操出行推出的行业首款原生Robotaxi，从研发之初便精准对标自动驾驶、共享出行核心场景，在空间布局、安全配置、智能交互、换电体系上进行专属优化，不仅适配无人出行的安全标准，更拥有远超普通私家车的使用寿命，完美匹配商业化营运需求。

“营运车和私家车的场景差异、需求差异、运营差异，是我们经过五六年深耕、大量试错迭代才总结出来的行业经验，绝非短期模仿能够复刻。”龚昕坦言。随着行业发展成熟，各家智驾企业的算法技术将逐步趋同，无人出行赛道的终局竞争终将回归服务体验，而车辆硬件是体验的核心根基，长期深耕的整车定制能力，将成为曹操出行最坚固的行业护城河。

依托RoboX战略，曹操出行彻底打破单一Robotaxi的场景局限，借助吉利完整整车制造生态与远程商用车技术支撑，持续拓展Robovan、Robobus、Robotruck等全品类智能运力车型，全面覆盖城市通勤出行、即时配送、干线物流、公共智慧交通等多元场景，搭建起载人+载物、通勤+运输、私人+公共的全场景无人运力体系，彻底破解行业场景碎片化、服务单一化的痛点。

智能运营：AI重构运营体系，激活硬件资产价值

如果说智驾技术、定制整车是无人出行的核心硬件，那么AI智能运营体系就是盘活所有硬件资产的核心操作系统，是决定企业规模化盈利的关键变量。

龚昕强调，无人出行时代，无人车不再是单纯的交通工具，而是企业核心经营性资产，行业竞争的核心差距，最终体现在资产运营能力上。如何实现车辆安全运维、优质服务、高效调度、低成本运营，涵盖维修、清洁、整备、质检、调度等全链路环节，是无人出行商业化落地的核心难题。

深耕出行赛道11年，曹操出行积累了百万级复杂订单调度能力、覆盖195座城市的成熟运营网络，拥有完善的线下运维、服务、管理体系。而RoboX战略的核心升级，便是用AI重构整套运营体系，搭建全域AI调度大脑，可基于城市客流、实时路况、订单需求动态调配全品类无人运力，精准解决行业普遍存在的车辆闲置、运力错配、响应滞后、运维低效等痛点，大幅提升整体运营效率与盈利能力。

与此同时，曹操出行持续聚焦战略主线，优化业务结构，主动收缩非核心业务，集中人才、技术、资金资源发力自动驾驶、AI运营系统、智能运力网络三大核心板块，全面推进企业向AI原生科技公司转型，为RoboX战略落地保驾护航。

20万台无人车蓝图落地，开启物理AI万亿变现时代

依托RoboX全新战略，曹操出行正式升级“双十万”发展规划：预计2030年实现Robotaxi、Robovan各投放10万台的目标，累计落地20万台无人智能运力车辆，同时搭建开放共生的Robovan产业生态，带动城市无人运力行业协同发展。

20万台无人车的落地，绝非简单的数字叠加，其背后承载着行业颠覆性的变革意义。一方面，它将彻底拓宽无人智能服务的边界，实现城市全域运力的智能化升级；另一方面，标志着无人出行万亿级赛道正式告别概念炒作，进入规模化落地、常态化运营、可持续变现的全新周期。

当前，政策端持续完善行业规范、市场端需求持续释放、技术端不断迭代成熟，自动驾驶行业已然站在全面爆发的临界点。曹操出行RoboX战略的全面升级，精准揭示了产业全新发展风向：行业彻底走出单点技术验证的探索期，全面迈入全场景规模化商业落地的新阶段。

赛道规则已然重塑，行业竞争的核心不再是“能实现哪些自动驾驶场景”，而是“能否精准匹配用户真实需求、能否解决城市运力痛点、能否实现可持续商业闭环”。未来的行业赢家，必然是兼具自动驾驶技术能力、整车定制研发能力、全域智能运营能力的综合性产业玩家。

从传统巡游出租到互联网网约车，从人工网约车到无人Robotaxi，再到如今RoboX全场景智能运力生态，曹操出行始终精准踩中出行产业每一次迭代升级的核心节点。这并非偶然的机遇巧合，而是企业长期深耕产业、提前布局、持续迭代的必然结果。

当AI技术彻底跳出数字虚拟场景，全面赋能物理实体经济，当出行、货运成为AI时代的城市核心基础设施，曹操出行20万台无人车的战略蓝图，已然给出明确答案：物理AI的价值，从不在于实验室的炫酷演示，而在于落地真实场景、填补产业缺口、创造实体价值。未来，曹操出行将以RoboX为核心，持续推动AI与城市物理场景深度融合，引领无人出行产业迈入规模化、商业化、生态化的全新纪元。